“我不明白,什么意思?”

  法芙娜摇摇头,一脸的匪夷所思。

  任何军队在深入帝国境内时,都必须确保自己的后勤来源。即使是冷兵器时代,孤军深入敌国境内,不确保自己补给路线的情况下持续作战的例子也是极其稀少的。进入热兵器时代,军队对后勤体系的依赖更加严重,补给路线的畅通与否对战争有决定性的影响,更何况查理曼军队将要进行的不管有运动战,还有消耗极为激烈的攻坚战,无法想象把所有人都得罪后,王太子还能保障远征军的补给。

  他会输,而且还是输得一败涂地。

  但罗兰却宣布,王太子不会遭到损失……

  “没错,我认为王太子的地位绝不会动摇。”

  罗兰放下手里的文件,摇着头说到。

  “政治。法芙娜,战争是政治的延续,这一次也不例外。当包括我们在内,大多数人从军事角度解读这场远征时,王太子和陆军却是在玩一场政治游戏。”

  尽管从军事角度看,王太子的部署纯属作死,但这些部署绝对政治正确。

  谁都清楚v.e公司和王太子不睦,把远征军的后勤线交给这么一群人完全是拿自己的性命开玩笑,因此为了确保他们的矛盾不会影响到远征,有必要在战时将铁路至于陆军的掌控之下。

  “这不过是表面理由,实际上这个部署是为了吸引其他势力,参与到打破公司对铁路垄断的队伍之中来。”

  很好理解,v.e公司几乎实现了对查理曼所有商业领域的垄断,无论是v.e公司的反对者还是盟友,对此都颇多反感,各方势力试图联合起来,通过协作打破垄断的征兆已经不止一次出现了,只是由于公司未雨绸缪,尽早采取措施消除这些可能。加上残酷的报复手段的威慑力。一直以来,这些活动都没成什么气候。

  但他们绝不会就此断绝打破垄断的念头,不为民族和国家之类的大义,仅仅只是“李林已经捞得太多,应该退到一边,把机会让给别人”的想法,就会促使他们在某个合适的机会自动跳出来。

  眼下,正好有那么一个机会――铁路国有化。

  对痛恨李林和财团的人来说,这是绝好的报复机会;对唯利是图的墙头草们,铁路这块大蛋糕的吸引力足以让他们放弃和财团的友谊;对国王和首相来说。一旦实现铁路国有化,既能打击垄断财团。又能为国家多一条利润惊人的财源;

  “所有人都团结到了王太子身边,v.e公司要么屈服,要么承受舆论压力和制裁,直到垮台或者和整个国家宣战。”

  法芙娜点点头,做出评价。

  “真是聪明。”

  “王太子并不笨,也从和公司的较量中学到了不少东西,‘用利益分化瓦解对手’就是李林过去常用的招数。”

  罗兰的眉头依然紧缩。但并不是为了王太子,以及那些为利益聚到一起的同盟者。

  “李林一定会让出战区铁路,然后在一旁看笑话。”

  不需要费多大力气,只要撤走铁路沿线的调度、管理、维修保养人员,或者拿走列车调度清单,各种操作手册,不用多久,查理曼的铁路就会变成一团乱麻。

  铁路的军事调度从来都是一件非常严谨且复杂的事情,没有长期的调查积累。对每一条线路、每一台机车、每一位工程师、车组成员或保障维修人员都做到了若指掌,然后结合气象、地理环境、线路通畅程度等客观参数安排调运顺序,结果不会比公国管理下的铁路好到哪里去。
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