大国军舰 第八百六十四章 进口和国产(2/3)

小说:大国军舰 作者:华东之雄 更新时间:2024-02-07 03:08:07
  

  只不过,这也不能立刻就坐上铁路,毕竟青藏铁路和成都没连接,是从青海的西宁出发的。秦涛和武胜利只能先坐黑鹰到格尔木,再从格尔木前往LS。

  “目前,咱们国产的直二十研制顺利,尤其是天骄航空,在研发直升机用的发动机方面进展迅速,保障了直升机的研发。”在黑鹰上,武胜利和秦涛继续聊天:“预计咱们的航母服役的时候,直二十也就能上舰了。”

  秦涛点头:“到时候,咱们的驱逐舰上的机库,也完全按照直二十来设计,咱们也不需要其他的直升机了。”

  直九太小,卡-27太高,这些都不合适,国产驱逐舰在设计的时候,机库一直是让人头疼的地方,等到直二十出来,终于可以松一口气了,万金油的直升机有了!

  陆军,空军,海军,都会用这种直升机作为主力,哪怕就算是两栖攻击舰,也将会搭载一批直二十。

  “不过,在直升机领域里,咱们还是落后了,美国已经有了鱼鹰,咱们还是得努力啊。”

  祖国用了几十年的工夫来追赶世界先进水平,在某些领域里也已经达到了世界一流水平,但是在另外一些领域里,还是有缺陷的,直升机由于看上去不是太重要,在很长的时间里一直都被忽视。

  现在研发出来的直二十,也才刚刚达到黑鹰的水平,而美军早就已经计划淘汰黑鹰,用更加先进的倾转旋翼机来代替了。

  “没错,咱们还得努力,不过现在咱们得把好钢用在刀刃上,不能那么着急,等以后,咱们也会有先进的倾转旋翼机的。”武胜利说到。

  舷窗外面,已经出现了层峦起伏的高原,这景象看上去非常漂亮,江山如此多娇!

  直升机降落在了格尔木,众人兴致勃勃地来到了站台上。

  “欢迎各位领导,我们已经给领导准备了先进的进口列车。”车站的负责人潘仁宝兴奋地说道,他古铜色的脸庞,代表着已经在高原上工作多年了。

  “进口列车?”秦涛皱了皱眉头:“难道我们没有国产列车吗?”

  “秦总,咱们国产的列车质量差,没法和进口列车相比啊,为了你们的安全,我们特意…”

  “不用特意,我这个人就喜欢国产货,有国产的,我就不坐进口的。”秦涛说道:“请各位同志把车头给我们换下来。”

  “是!”潘仁宝身后,一名工程师兴奋地回答,然后拔腿就向外跑,没跑两步,噗通一声,直接摔倒了。

  “老张,你刚来高原不久,不能剧烈运动,你连这都不懂?快,吸几口氧气。”潘仁宝一边说,一边招呼旁边的人拿氧气罐。

  张光明吸了几口氧气,这才缓过来:“老潘,我能不高兴吗?你们铁路部门一口一个国产的不如进口的,咱们就不信这个邪,咱们戚墅堰厂针对高原专门开发出来的雪域神舟内燃机车,性能绝对不比美国的差!”

  这里面有情况啊!秦涛的脸色慢慢严肃起来:“张工,你给咱们说说,这到底是怎么回事?”

  外面开始换车头,戚墅堰厂的工程师张光明在车站里给众人介绍。

  “秦总,咱们戚墅堰厂是老牌的铁路机车生产厂,在十几年前,铁路部门继续开始大提速,要求客车达到140公里每小时,火车达到九十公里每小时,最大轴重也要达到25吨,当时,咱们戚墅堰厂研发出来了新型大功率内燃机车,命名为东风8B,这种机车可以牵引五千吨的货物,开动到九十公里每小时的时速,而且动力还有富余,量产之后,成为国内最先进的内燃机车。”

  “老张,好汉不提当年勇,你总提这些事干嘛,你们的雪域神舟不过就是在东风8B基础上改进出来的型号,这种机车根本就没有专门给高原做改进,根本就无法满足咱们高原铁路的使用需求啊。”潘仁宝在一旁说道。

  说完,他看向了秦涛:“秦总,您大概不知道这里面的技术问题,我来给您介绍一下。”

  张光明说了一段话,身体又吃不消了,继续吸氧,潘仁宝在那里指着墙上挂着的地图给秦涛等人介绍:“我们的这条青藏铁路二期工程,从格尔木经昆仑山口翻越唐古拉山进入XZ境内,最终到达LS市,铁路总长1140千米,沿线地区都是高海拔地区,平均海拔高度大于四千米的铁路长度就足足有960千米。尤其是唐古拉山垭口,最高的海拔高度是5071千米。”

  “不仅仅是高度太高,在沿线的昆仑山北坡和羊八井峡谷这些区域,落差达到了一千米!线路的最大坡度达到了百分之二十…”

  秦涛点头:“我知道你的意思,因为海拔高,所以我们的铁路机车的动力本来就下降严重,再爬坡,你们生怕动力不足。”

  “没错。我们根据现有的一期铁路段测试,内燃机车在海拔三千米的时候,柴油机功率降低百分之二十五。这样推算,如果通过唐古拉山垭口的时候,功率会损失百分之四五十,这样车头很可能无法提供足够的牵引力,给我们的列车造成严重的安全隐患。”潘仁宝继续说道:“就算是我们的柴油机使用了增压器,在海拔三千米以上,效率已经很低了,我们要上二期铁路,必须要采用专门的高原增压器。所以,铁路部门决定从美国进口先进的柴油机车。”

  武胜利在一旁皱起来了眉头,表面上看起来很正常,但是以他多年的经验来看,这里面有问题啊!

  “听说了我们缺乏高原机车之后,美国的通用电气公司和易安迪公司前来竞标,铁路部门在经过对比之后,决定选择通用电气的C38AChe型高原柴油机车,现在已经将这种车头命名为NJ2型,其中N代表内燃机,J代表交流传动。这是通用电气公司专门为我们高原铁路研制的机车。”

  秦涛笑了笑:“铁路部门的选择还真有意思,找了个铁路技术最不发达的国家来给我们造车头。”
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