控制员照做。
随后试车台上推进器尾部的尾焰就像是吃了药一样，蹭蹭两下就突破了之前的半米大关，然后不到三秒就连一米的关卡也破了。
当推力达到极限的时候，推进器的尾焰已经达到近十米的长度了，以极速喷出的等离子体撞击在地面上，留下星星点点的痕迹，然后被下面的导流槽引入水池。
陈神看了一眼现在的推力监测，17.6吨。
如果说之前是日常巡航状态的话，那现在的推进器就是马力全开。
“调整一下推进器的角度。”
陈神的话刚刚说完，那边推进器就已经在机器的控制下，被缓缓翻转了过来。
从垂直地面的角度一直调整到与地面平行，尾焰也不再撞击地面，而是跟之前一样，直接消弥于空气之中。
推进器在控制员的操控下，一直在垂直和平行两个角度来回变换，看起来像是有一个调皮的小孩拿着一把光剑在试车台上挥舞。
一般火箭发动机一次试车的时间都是按秒算的，通常都在五百秒上下，那是因为火箭发动机在发射时工作时间就只有这么长。
不过等离子推进器不同，它们是要长时间工作的，所以试车时间自然也要更长。
按照原计划，这次的试车如果没有出现问题的话会持续足足十个小时，也就是说从中午一直测试到午夜才算完成。
只有完成了这个测试的推进器才有可能装到藏羚羊号上面。
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开始的测试顺利，接下来也没有出什么大乱子，从中午一直到傍晚，试车台上的推进器都没有停止过工作，而且在测试途中还一直在变动推力输出和方向。
监控室里也放下紧张，开始了轮流值班的模式，大家分批次负责监控，一部分人先休息吃饭。
陈神吃完饭没有直接回监控室，而是走到试车台侧边的位置。
现在已经是黑夜，在这个角度看不到推进器的本体，但是可以看到推进器调整角度时喷射出来的等离子体。
现场除了推进器发出来的轻响，就只剩下晚风吹过地面落叶的声音。
跟火箭发动机相比，等离子推进器的试车实在是安静又安全。
如果现在试车的是火箭发动机，他现在这个距离仅仅声波就可以把他送进医院，更别说还有高温浓烟……
看着不远处正在摇摆的推进器，再看看系统里面已经走到99%的项目进度条，陈神默默掏出了手机……
而在他的身后，两名安保人员对视一眼，都露出了无奈的表情。
心满意足地拍了个一分钟的短视频之后，陈神才又回到监控室去坐镇，顺道再看看现场收录到的数据。
之后一直等到午夜，推进器顺利停机，试验圆满成功。
现场的人们简单庆祝一番，觉都没睡就到会议室里面开会分析这次试验的参数。
等到开完会议，时间已经到了早晨，陈神看着手机里昨晚拍的视频，随手就传到了网上。
就当给最后那1%进度添一把火。
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