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  一台推力输出上百万亿吨的发动机……

  恐怕再过几个世纪,人类都不一定用得到。

  相比起发动机,还是里面的重聚变技术更加诱人。

  不过陈神越往下看,就觉得味道越是不对。

  “怎么这两个技术……好像捆绑在一起了?”

  陈神看着系统自言自语。

  “真空岩石重聚变技术跟行星发动机之间,似乎完全绑死了?”

  陈神皱眉看着系统里的技术大纲,光从目前标题透露出来的信息,他就感觉到了一丝不对劲。

  行星发动机这个项目所有核心技术好像都是紧密相连的,一旦抛下哪一种,都会导致整个项目的崩塌……

  “核聚变技术简单点说就是把聚变物质加热到一定的温度,让聚变物质的原子核能够互相吸引而碰撞到一起,发生原子核互相聚合作用,生成质量更重的新原子核……”

  比如,当前核聚变主流思路是采用氢的同位素,氘-氚形成的混合气体,把它们加热到等离子态,然后再一直加热到原子核外的电子脱离原子核束缚的地步。

  在这个阶段,原子核就像脱掉了衣服,有了击剑……互相之间直接碰撞,发生原子核互相聚合作用的可能。

  但是这还只是可能而已。

  因为原子核都带正电,按照同性相斥的原理——

  两个原子核要聚到一起,必须要克服强大的静电斥力。

  原子核之间靠得越近,静电产生的斥力就越大,只有当它们之间互相接近的距离达到大约万亿分之三毫米时,强作用力才会将它们拉到一起。

  而要解决这个问题,就只能继续加速原子核的运动速度。

  而要加速原子核的运动速度,就只能靠提高温度。

  温度越高,原子核对应的运动就越快越剧烈,当快到一定程度的时候,就可以突破它们互相之间的静电斥力。

  就像是两辆高速行驶刹不住的车子直接对撞!

  轰!

  聚合作用成功。

  新的原子核诞生!

  如果是氚的原子核和氘的原子核碰撞,那它们就会结合成一个更重一级的氦原子核。

  但是根据质量亏损方程,不论是向上聚变还是向下裂变,在生成新原子核的时候,都会发生质量亏损。

  比如带有1个中子和1个电子的氘原子,与带有2个中子和1个电子的氚原子,在聚变升级形成氦原子的时候会损失掉一个中子的质量。

  因为氦原子仅带有2个中子和2个电子。

  而被高速甩出,没了家的中子,会再次撞击周围其他还没启动的原子核,从而引起聚变的链式反应。

  就像是一条拥挤的赛道里,两辆车对撞之后,抛出了大量残片,而这些碎片撞击到其他车辆,导致不按赛道行驶,早晚也要车祸的车辆提前发生了车祸,然后二变四,四变八的,整条赛道每一辆车都无法幸免地发生了撞车。

  每一次撞车,都会往外抛出一些东西碎片,这就相当于聚变时形成新原子核损失的质量。

  这些被抛出中子的高速运动,又会转化成热量,维持外部包裹着它的等离子体的温度,让等离子体一直保持着极高温。

  这时,只要在这股等离子体外面的冷却系统上加上汽轮机组,以高温蒸汽推动机器,就可以实现机械能的发电。

  当然,说起来简单。

  但是人类到如今为止还没有实验核聚变,以至于永远的五十年成为一个梗也是有原因的。

  其中一个主要原因就是聚变要求的等离子体温度实在太高太高了。

  想要让原子核撞在一起,需要达到的温度至少要在一亿摄氏度以上。

  而且这还只是最容易实现聚变的氘氚元素。

  如果要按照氢、氦、碳、氖、氧、镁、硅、铁这样的顺序一级一级地聚变上去。

  到了最后硅聚变成铁的一步,需要的温度至少也在二十亿到三十亿之间,甚至更高……

  这样的温度根本没有任何物体可以承受,在接触到这种温度的一瞬间,不论是什么东西都会瞬间消失。

  更不要说得一直兜住这股超高温等离子体,让它们持续运行释放能量了。
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